高鐵護坡模具公路護坡模具提拔護坡

高速切削加工按其目的而言應分為兩類：以實現單位時間最大材料去除量為目的的高速切削加工和以實現高質量

加工表面與細節結構為目的的高速切削加工。任何模具的高速切削加工都是這兩類技術的綜合運用。高速切削加

工不是通過單純地提高主軸轉速和進給速度來提高現有工藝的加工效率，而是徹底改變切削路徑，降低刀具上所

承受的軸向和徑向切削力，從而形成更為有效的切削方式。例如，可將軸向切深和徑向切深減小到以前切削深度

的1/3，并將主軸轉速和進給速度增加到控制系統和刀具所允許的高速度。表5-3所列是HSM方式與傳統加工方式在

模具制造工序上的變化。