SPB窄V帶簡介楔角(V帶兩個側面之夾角)為40，相對高度為0.9，由包布層、伸張膠層、強力層和壓縮膠層等部分組成。強力層由多層涂膠
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PL多溝帶概述:多溝帶(多漕帶，多楔帶)是指以平帶為基體、內表面排布有等間距縱向40梯形楔的環形橡膠傳動帶，其工作面為楔的側面。
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工業傳動皮帶簡介皮帶傳動對紡車的最終發明起著極為重要的作用。其后出現的鏈條傳動是在皮帶傳動的基礎上出現的另一改進。皮帶傳
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XXH同步帶結構同步帶是以鋼絲繩或玻璃纖維為強力層，外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環形帶，帶的內周制成齒狀，使其與齒形帶輪嚙合。同
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梯形齒同步帶結構：?梯形方齒?聚氯丁烯帶基，具有良好的綜合性能?玻璃纖維張力線提高抗拉強度?高強度尼龍層保護齒節表面梯形齒同
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普通O型三角帶簡介普通帶芯普通帶芯三角帶的帶芯大部分采用線繩帶芯，少部分采用簾布帶芯。由于這兩種帶芯結構均為纖維捻制或編制
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SPA窄V帶簡介楔角(V帶兩個側面之夾角)為40，相對高度為0.9，由包布層、伸張膠層、強力層和壓縮膠層等部分組成。強力層由多層涂膠
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切割V帶簡介切割V帶是三角帶的一種，具有帶體強力高、使用伸長小、耐熱、耐油、耐磨性能好、尺寸準確、帶體橫向剛度高等特點。三
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聚氨酯同步帶簡介聚氨酯PU同步帶由進口熱塑聚氨酯材料制成，具有較高抗磨損能力，各種類型鋼絲芯保證其在傳動中仍然保持良好的運
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PU同步帶產品簡介：聚氨酯同步帶由熱塑聚氨酯材料制成，具有較高抗磨損能力，各種類型鋼絲芯保證其在傳 動中仍然保持良好的運動能
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同步帶 - 概述同步帶傳動是由一根內周表面設有等間距齒形的環行帶及具有相應吻合的輪所組成。它綜合了帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動各
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進口多溝帶概述:進口多溝帶(多漕帶，多楔帶)是指以平帶為基體、內表面排布有等間距縱向40梯形楔的環形橡膠傳動帶，其工作面為楔的
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聯組三角帶普通帶芯普通帶芯三角帶的帶芯大部分采用線繩帶芯，少部分采用簾布帶芯。由于這兩種帶芯結構均為纖維捻制或編制，在三
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同步帶簡介同步帶是以鋼絲繩或玻璃纖維為強力層，外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環形帶，帶的內周制成齒狀，使其與齒形帶輪嚙合。同步
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雙面齒同步帶簡介雙面齒同步帶主要用于雙面傳動，有同步、同時、雙效率特點。1、雙面齒同步帶的節距和齒形等同與單面齒同步帶的齒
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圓弧齒同步帶 - 概述 同步帶傳動是由一根內周表面設有等間距齒形的環行帶及具有相應吻合的輪所組成。它綜合了帶傳動、鏈傳動和齒
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AT型同步帶: 1.AT型同步帶：屬于T型同步帶的改進型，其節距范圍與T型齒完全相同，不同之處是齒形不一樣，AT型同步帶的齒形小，齒
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變速皮帶簡介 變速帶具有包布或切邊兩種結構，特殊橡膠纖維特性決定同時具備高橫向剛度和縱向柔韌性，具有高承載能力及較長壽命。
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STS同步帶是以鋼絲繩或玻璃纖維為強力層，外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環形帶，帶的內周制成齒狀，使其與齒形帶輪嚙合。同步帶傳動時
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T型同步帶的結構由帶背、抗拉層、帶齒三部分組成。（1）T型同步帶《帶背》T型同步帶的背部用以粘結包覆抗拉元件，應有良好的柔韌
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