牛津性能材料(OPM)宣布,OPM已被選定為波音CST-100火箭飛船提供3D打印的結構件,OPM已經開始出貨OXFAB材料打印的零部件。CST-100火箭飛船被設計為可運輸多達七名乘客,或混合船員和貨物,在低地球軌道運行–這個火箭飛船隸屬于NASA的商業乘員計劃合作項目。
這件事情可能聽起來沒什么,然而3D科學谷認為這件事情很有意義,原因在于,這不僅僅是牛津性能材料“開啟”了3D打印塑料材料的太空之旅,還是高性能塑料材料代替輕質金屬的一個新篇章。
自1999年以來,美國牛津性能材料(OPM)公司就一直在開發PEKK材料的先進應用和專有制造工藝以用于生物醫藥、航空航天、以及工業產品等。針對航空航天及工業制造市場,牛津性能材料還開發了OXFAB 3D系列打印材料:OXFAB-N和OXFAB-ESD。由于其惰性特點,OXFAB具有高度耐化學性和耐熱性以及定制電性能的能力,這對于高性能的航空航天和工業零部件十分關鍵。
OPM稱PEKK材料“是一種具有卓越的強度、耐化學性、耐低溫和高溫、耐輻射性,以及優異的耐磨損性能的超高性能聚合物”。由于具有這些令人印象深刻的特性,OPM將其與3D打印能夠制造具有獨特幾何形狀的物體的能力相結合,專門針對航空航天、運送、能源、醫療及半導體領域提供低重量、高性能的3D打印部件。
具體地講,OXFAB-N是未經修飾的PEKK,由于它的低的微波介電常數,最適合用于制造微波天線(天線罩)或其他特殊的電氣應用。OXFAB-ESD則是一種加了碳的PEKK,它具有高強度、低重量的機械性能。
3D打印的PEKK被用于航空航天和工業應用領域具有典型意義。經過范圍廣泛的機械試驗數據證明,PEKK是性能表現最出色的熱塑性材料,可以用于3D打印功能完整的、可直接使用的零部件。牛津性能材料的PEKK可以用作商業和軍用飛機、太空、工業領域的零部件,這些應用能夠顯著減輕重量和節省成本,OXFAB的強度重量比優于鑄造鋁、鎂和尼龍。