大發和豐田的新款MPV外板大量使用樹脂以控制車重

大發工業與豐田汽車公司2016年11月9日推出的新款小型MPV“Thor/Roomy/Tank”為了盡量抑制車身重量的增加，在車身外板使用了大量樹脂。

樹脂外板的使用方法與兩公司2016年4月推出的新款“Boon/Passo”基本相同。在車輛前部，前保險杠和前翼子板使用了聚丙烯(PP)，車輛后部使用樹脂的部分包括：尾門的外板和骨架、后保險杠拐角處、油箱蓋、中央導軌罩。

其中，尾門外板、后保險杠拐角處及油箱蓋使用PP制成，而尾門骨架采用的是玻璃纖維(GF)強化PP樹脂(GFPP)。這是因為，作為車身骨架的一部分，尾門骨架對強度有一定要求。

Boon/Passo未采用樹脂的部位是覆蓋滑動門導軌部分的中央導軌罩。而此次的新車型在這部分采用了聚碳酸酯(PC)和聚對苯二甲酸乙二酯(PET)的復合材料。選擇這種材料是因為其表面平滑性出色，而且在加油等操作時還不易留下劃痕。

通過充分利用樹脂材料，新款小型MPV的最輕車型只有1070kg。而車身尺寸小一圈的Boon/Passo的重量為910～960kg。