杜邦：材料必須減少熱量，保證安全

伴隨著輕量化和電動車輛的發展趨勢，汽車制造商正在尋求高耐熱和高冷卻能力的塑料材料。當發動機緊靠在一起并被密封后，會產生大量的熱量，所以需要抗耐高達220℃高溫的材料。

杜邦高性能材料事業部(DuPont Performance Materials, DPM)高級開發項目經理Franz Spitznagel說：“在動力領域，汽車行業面臨著高溫與高壓的挑戰。對能夠減輕重量，提高生產率的新材料的需求也在不斷增大，而且材料價格要合理。”

他說：“混合動力車輛和全電動車也為行業帶來了挑戰，需要電氣性能好的材料。我們正在研究汽車電池的新冷卻機理。”

三星蓋樂世爆炸拉響安全警報

Spitznagel先生引用最近三星Galaxy Note 7爆炸事故的例子說明，必須要防止汽車電池過熱。他解釋道：“三星這個例子很嚴重。電池的高能量密度引起手機在使用過程中爆炸，因為溫度上升到了約 80℃。”

“在汽車行業，我們需要提高汽車電池的能量密度，延長行駛里程，但同時我們需要確保最終用戶安全。我們與業界正在努力開發一種完善的冷卻系統一一能量和溫度水平不會超過一個臨界點，保證高能量密度電池安全。”

他說：“這是行業面臨的挑戰一一除了輕量、能耗低和排放少外，還要提供價格合理的冷卻系統。我們的工程師們要考慮這方面的解決方案。”

杜邦K展看點有哪些？

杜邦高性能材料事業部在K 2016展會上為汽車，電線、電纜和電氣、電子領域推出了多種新產品系列，包括最新的無鹵牌號(其導熱樹脂系列的擴充)、電性能良好的新聚合物系列、面向電線與電纜配混料制造商的創新橡膠，以及其面向注塑和吹塑工藝的最新高性能聚合物。

DuPont Zytel FR 95G25 V0NH和 DuPont Crastin FR 684NH是杜邦高性能材料事業部的最新無鹵牌號。這些用于電氣組件應用場合的解決方案具有較高的比較跟蹤指數(Comparative Tracking Index)、長期可靠性、安全性，以及高溫下的良好性能。

為了改善電氣部件的熱管理，DPM還開發了Zytel系列中的一種新型導熱聚合物。新型Zytel FR 73200TC具有較高的冷卻能力和設計靈活性，可用于制造長壽命裝置。