武漢石化效益居中石化第一方陣

2018年，武漢石化牽穩發展“牛鼻子”，原油加工量首破800萬噸達到801.9萬噸;乙烯產量首破88萬噸，達到88.4萬噸;汽油和高標號汽油產量、航空煤油、化工輕油產量均創歷史新高;柴汽比降低0.1;效益保持在中國石化第一方陣。

搶市場做大總量

“2018年，汽、煤、柴油沒有一樣是好賣的。產品賣不出去就得憋庫降負荷，這逼得我們去盯市場、搶市場。” 武漢石化計劃經營處處長葉衛東說，2018年，武漢石化銷售部門走訪市場、現場服務達50余次。

以成品油中含金量較高的航煤為例。武漢石化于2017年底開通了航煤保稅油業務，成為沿江最早開通該業務的煉化企業。2018年，為了做大這塊蛋糕，武漢石化一方面積極爭取總部支持，保稅航煤配額由6萬噸增至10.5萬噸。另一方面，加強保稅油出廠規范管理，緊盯每個出廠環節，加快出廠速度，單月航煤保稅油出廠量從0.9萬噸提高到1.2萬噸。

不過，去年一季度，包括武漢石化在內的多家企業航煤配置計劃都是水運到重慶。由于市場容量和運力有限，每家企業計劃都落空，武漢石化的航煤銷售計劃只能勉強執行一半。

“不找出路就是等死。”葉衛東說，他們另辟蹊徑，將一部分航煤調整為從鐵路發往成都。同時，加強客戶走訪，嚴格數量、質量管理，以優質服務獲得了成都市場的認可，企業航煤銷售計劃完成率大幅提高。2018年，武漢石化航煤銷售量達到91萬噸，創歷史新高。

盯市場快速應變

“面對瞬息萬變的市場，我們唯一不變的策略是快速反應，以變應變。”武漢乙烯計劃生產部副部長張華說。

張華介紹，原料采購是武漢乙烯最大的生產成本支出。2018年，外采石腦油價格大幅上漲，資源緊張，這使原料缺口本來就大的武漢乙烯雪上加霜。

武漢石化一方面積極爭取總部和沿江兄弟企業支持，加大系統內互供量，另一方面緊盯市場。他們抓住國家稅務總局1號公告令出臺后，社會上大量碳五拔頭油調油困難的機遇，加大碳五拔頭油外采量，較上年多加工6.6萬噸碳五拔頭油，增效957萬元。

緊盯市場同樣給武漢石化煉油部帶來豐厚回饋。2018年，由于一季度需求不旺，4月份，武漢石化成品油庫存較年初上漲3萬噸。二季度他們抓住消費旺季到來、兄弟煉廠裝置檢修，市場供應短期內出現緊缺、成品油價格一路上揚的機遇，快速吐出庫存6萬多噸，通過降庫存增效4000余萬元。

武漢石化還密切追蹤市場，及時調整生產和產品結構，開滿開好效益好的裝置，優化成品油調和，降低質量富余度，增產高價值產品。2018年，企業高標號汽油比率比上年提高3.2個百分點，達到34%。

練內功提升競爭力

優化挖潛是企業增效不變的主題。2018年初，武漢石化共制定8大類55個子項300余條挖潛措施，每月考核跟蹤。這一年，武漢石化還將全流程挖潛優化的著力點向基層延伸，完善裝置及系統優化競賽辦法，推行價值鏈管理，挖掘裝置潛力，提升裝置效益。其中，通過長周期運行攻關，武漢乙烯裂解裝置生產負荷達到100.65%，裝置負荷、乙烯產量同創歷史新高。

2018年，武漢石化還推出多項改革，開展工藝報警推送，推廣《崗位標準操作法》，推行車間工藝評分排名，強化儀表隱患高風險識別等，全力保證安全平穩生產。

武漢石化努力打造讓政府放心、人民滿意、員工愉悅、高質量發展的綠色企業。2018年，企業實現連續7年無上報集團安全事故，裝置平均平穩率較上年提高1.2個百分點;同時，主要污染物在達標排放的基礎上，排放總量持續下降，氨氮、二氧化硫和氮氧化物分別較上年下降56.9%、18.7%和15.7%;化學需氧量平均濃度始終低于40毫克/升，大大優于國家60毫克/升的新標準;全年20余次的公眾開放日活動，吸引了近千名市民參與。