作為一年一度最具規模及影響力的全國物流與運輸行業盛會，2018年亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會（簡稱“CeMAT”）11月6-9日在上海舉辦。此次展廳規模達60000平方米，展商超600家，預計4天的總參觀人數也將超10萬名，為行業最火展覽。
值得一提的是，此次展會勞博與松盛機器人的明星產品紛紛驚艷亮相，展出的4款經典機器人解決方案均為國內行業領先技術，為國內智能物流提供最佳效率和資源配比的綜合解決方案。
“在這次展會中有很多國外的展商，來自德國、日本等等，我們也會跟部分外商談合作。目前來說，我們的產品技術在國產同類產品里算是非常前沿的，在國際上也是前沿的，而且在性價比這塊我們會更有優勢，所以這次參加CeMAT也希望尋找更多的國內外合作機會。”勞博的工作人員介紹說，今年比去年多展出了一款智能物流機器人解決方案，希望在明年也有更大突破。
李強認為，目前國內電商企業、物流企業遇到了三大行業痛點，人工成本高、勞動強度高、不如無人化高效率。他分析道“其實現在很多企業找不到那么多人做快遞分揀，因此需要做到無人化，無人化對效率提升也有很大幫助，所以我們的產品能解決的就是無人化、全自動化；很多電商企業也會核算成本支出，會比較到底是人工貴還是智能物流貴，在我們這次展出的產品中有一部分是具有很高性價比的，比如我們的小黃人智能分揀系統可以代替6個人工，投資回報率也在兩年之內，從投資回報的角度看非常不錯；還有就是現在快遞越來越多，人工的勞動強度跟不上，物流招不上人，那么智能物流產品也可以很好解決勞動強度的問題。”
“我們希望在這次展會中可以被更多終端客戶看到公司的實力。”而對于未來發展，李強更是秉持著一種開放的態度，希望可以跟一些企業能有深入技術合作或商業合作。事實上，勞博與愛仕達聯姻之后，通過資金支持、升級創新和技術、強化內部管理早已快速占領了部分智能物流市場，在業內外也算得上小有名氣。
在智研咨詢發布的《2017-2022年中國物流輸送設備行業現狀研究報告》中顯示，實現貨物運輸過程的自動化運作和高效化管理，提高物流行業的服務水平，降低成本、減少自然資源和市場資源的消耗，實現智能物流已是趨勢。而中國作為電商大國，解決包裹的智能化管理已成為各個電商公司的棘手問題。
在人工智能的科技藍海下，智能物流的這塊“大蛋糕”逐漸映入人們眼簾，已有“先入為主”優勢的勞博早已厚積薄發。對于未來，李強信心十足“我們的使命就是希望實現智能物流，通過智能物流助力中國制造。”
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