米其林利用3D打印實現可持續發展目標

    去年，米其林在Movin'On會議上首次推出了其可持續3D打印概念輪胎Vision，該輪胎重點針對汽車行業的可持續解決方案。目前今年的Movin'On會議現在正在召開，米其林已經做出了大膽的宣布：計劃到2048年，所有輪胎都由80％的可持續材料制成，并且100％可回收。

      在涉及環境方面，輪胎的表現并不算太差：全球回收率為70％，相比每年有14％的塑料容器或包裝被回收利用還是算不錯的。目前，米其林的輪胎采用28％的可持續材料制成，其中包括26％的生物材料，如天然橡膠，葵花籽油或檸檬烯，以及2％的回收材料，如鋼材或循環粉狀輪胎。為了將這一數字提高到80％，米其林正在轉向3D打印等先進技術。
      米其林將與合作伙伴共同開發先進的技術和材料，并將利用米其林，Axens和IFP Energies于2012年推出的Biobutterfly等研究計劃，開發生物材料合成彈性體，如木材，稻草和甜菜。米其林最近還收購了Lehigh，后者專門從事再生輪胎中獲得高科技微粉， Lehigh是微粉化橡膠粉（MRP）的市場領導者，MRP是一種將原料減少50％的可持續原材料。

       米其林高科技材料業務部總監Christophe Rahier表示：“此次收購證明了米其林在戰略中決心利用其在高科技材料方面的專業知識，超出目前輪胎領域，特別是通過在各種非氣動工業部門推廣使用輪胎的創新再生材料。”米其林的可回收目標可是充滿信心，對于如何實現這些目標有很多計劃，包括新的合作伙伴關系，并找出回收再生輪胎的輪胎和出口的新方法。 2017年，該公司與Aliapur合作舉辦了一場黑客馬拉松，挑戰參與者提出使用再生輪胎的方法。 Hackathon的獲勝者是一個名為“黑色枕頭”的概念，該概念提出用輪胎顆粒制造城市家具。

     如果米其林能夠實現其80％可持續材料和100％輪胎循環利用的目標，那么收益將是驚人的。節省將相當于：
每年節約3300萬桶石油
法國一個月的能源消耗總量
每輛轎車平均油耗（8 L / 100 km）的駕駛650億公里
歐洲的所有汽車行駛225公里（2.91億公里），或全球所有汽車54公里（估計全球汽車12億輛）

      米其林還將繼續發展Vision概念。輪胎的胎面將使用3D打印進行制造和更新，輪胎將是無氣的，并由生物來源和回收材料制成。高科技輪胎將擁有一個連接的生態系統，為駕駛員提供服務和建議。

   中國3D打印網譯自：3dprint.com