惠普預測,開放式材料開發和持續的生產時間將提升3D打印的需求,更廣泛地應用于汽車零件生產和其它制造行業。
惠普Jet Fusion 3D 4200打印機,已經于去年向用戶發貨,可用于制造汽車零件等。(其姐妹產品惠普Jet Fusion 3200設計用于原型開發,可縮短生產前準備時間。)
惠普這款3D打印機基于其現有的熱噴打印技術。惠普3D打印事業部市場開發團隊的David Tucker解釋說,這種技術采用粉末狀塑料材料,但與選擇性激光燒結工藝不同,單一能量來源跟蹤每一層打印料,使顆粒粘結在一起,惠普的3D打印機采用系列噴頭,一次性完成整層打印。噴頭以正確的形狀向粉末中儲入融劑,頂端的加熱燈融化材料,涂抹上融劑。
無論產品的復雜性如何,每一層打印所需的時間相同,塔克表示,如果激光跟蹤每個零件,生產時間較為均衡。對于大型生產活動,例如一次性使用20個噴頭而不是一個,生產時間可比SLS快10倍。
塔克說:"無論是一層一個零件,或通過零件構造一層,生產這一平臺所需的時間是相同的。噴頭跨過基底回到起始位置的時間和融化的時間是一致的,但其它工藝所需的時間則不盡一致。"
惠普依靠客戶來開發不同的材料,滿足不同應用的工藝之需,公司提供的平臺名為惠普開放式平臺(HP Open Platform)。德國材料供應商贏創(Evonik)是第一家提供獲得論證的3D打印材料的公司。贏創提供的這種材料呈粉狀,基于尼龍12,目前可用于4200型打印機。另一種基于尼龍11的材料正在開發中。
利用現成的材料開放配方,客戶可按自己的規格開發材料,然后送往惠普進行論證是否適用于Jet Fusion系統。塔克說:"我們是打印公司,我們的員工擁有垂直知識,但對于特別專業具體的性能,不同的領域有不同的應用,我們必須依靠合作伙伴。他們驗證打印需求,批準材料規格,然后由我們開發客戶書寫系統,在Jet Fusion系統中來融化這些材料,實現3D打印。"
加州的3D打印服務提供商Forecast 3D將采用惠普的Jet Fusion打印機來演示大批量生產。公司在總部圣迪戈郊外的卡斯巴德建立了新的3D制造中心,安裝了12臺4200型打印機。新聞稱該中心已經于7月對外開放,每周可生產60萬個終端用途零件。