圍觀兩個機器人的辯論,從詩詞歌賦聊到了人生哲學,表情才是亮點!
近日,RISE 2017香港大會上,有兩個機器人的辯論吸引了大量參會人員的目光。
來自機器人公司Hanson Robotics的人形機器人(Android)Han和Sophia在現場進行了激烈的辯論,內容涵蓋了宇宙、人類生活、科幻小說、“愚蠢的” 人類真人秀等,可以說是從詩詞歌賦聊到了人生哲學。
在RISE大會現場,研發人員Ben Goertzel提到Hanson Robotics的超仿真機器人不僅有自己思維表情,能辨識人臉,還有超強學習理解能力,甚至可以和人有眼神交流。
不過從現場可以看出,Hanson Robotics公司的超仿真機器人目前其實還處于初級階段,并不能完全明白人們所說的內容。后續的采訪中也提到RISE現場演示的內容其實部分是之前已經編排好的腳本,并不是完全的實時溝通與交互。不過,研發人員表示“我們的目標是讓機器人跟我們一樣成為一個有意識,有創造力,有行動力的人,我們設計的這些機器人將在保健,醫療,教育和客戶服務等領域開展應用。”
假定這樣的機器人日后真的出現,可以像人類一樣獨立思考和決策,那么該階段的機器人就應該和人類一樣,成為獨立的主體享有權利,并對自己的行為承擔責任,這將體現在財產、繼承、侵權、刑事等各個方面,那么這個階段的法律也就基本無法直接使用了。
如果真有那么一天,或許人類需要思考的就不僅是法律問題了。
人工智能“世界杯”360奪冠 刷新谷歌微軟的“世界記錄”
近日,有人工智能“世界杯”之稱的ImageNet大規模視覺識別挑戰賽(ILSVRC-2017)正式落幕。在本屆大賽中,360人工智能團隊最終奪得冠軍,并且刷新了此前谷歌、微軟、牛津大學等機構保持數年的世界紀錄。
ImageNet大規模視覺識別挑戰賽被譽為計算機視覺乃至整個人工智能發展史上的里程碑式的賽事。本屆比賽共吸引了來自中美英等7個國家的25支頂尖人工智能團隊參賽。賽事共包括物體定位(識別)、物體檢測、視頻物體檢測三大類任務。最終,由360人工智能研究院與新加坡國立大學(NUS)組成的團隊在“物體定位”任務的兩個場景競賽中均獲得第一,同時在所有任務和場景中均取得了全球前三的驕人戰績。
360人工智能研究院院長顏水成表示“很高興能夠在ImageNet上取得佳績,這也反映了360人工智能技術,特別是在視覺識別方面的領先實力。360非常重視人工智能在垂直領域的發展,并將人工智能技術積極應用到各類產品中。當下人工智能的發展不能脫離具體業務,需要在垂直領域去解決具體的問題,能落地的人工智能才是真正的人工智能。”
在賽事中,360與NUS團隊合作提出的“DPN 雙通道網絡+基本聚合”深度學習模型均取得了最低的定位錯誤率,分別為0.062263和0.061941。值得一提的是,谷歌、微軟、牛津大學等一直在此項任務中保持世界領先地位。此次,該項紀錄最終被360與NUS團隊成功改寫。
自動駕駛開入沼澤地后翻車,“平民神車” 特斯拉攤上事
還有兩周就要交付“平民神車”Model 3,特斯拉的輕奢系列電動車卻在周一“攤上大事”了。據媒體報道,美國中部明尼蘇達州的一名58歲男子上周六黃昏在鄉間小路開啟自動駕駛模式后,汽車“突然加速”,沖入路旁的沼澤地后翻車,導致車頂著地,司機和4名乘客均受輕傷。下圖的紅點即為事發地點,可見車輛右轉后翻車。
目前尚不清楚事故車型是小轎車Model S還是運動休旅車Model X,僅知道是2016年產的新車。特斯拉股價在周一午盤前最深下跌4.1%,交投于318美元附近,接近7月10日以來低位。
特斯拉發言人隨后表示,已經開啟事故調查,但懷疑事發時的自動駕駛功能沒有啟動,也不相信該系統會發生故障。特斯拉官網提示,目前發布的自動駕駛功能均為半自動駕駛,仍要求行車人員實時關注路況,手定期要放在方向盤上操作。
特斯拉表示,在離開高速公路后不得啟用自動駕駛功能。處在該模式中的汽車一旦監測到駛離高速公路后,會自動減速,并將駕駛權完全交給駕駛員。而本次事故的發生地并不是標準的高速公路,似乎暗示事故是由駕駛員的粗心所致。
特斯拉可能伴隨“平民神車”Model 3推出“全自動駕駛”功能,將是現有自動駕駛系統的升級,不少華爾街對沖基金巨頭也看好其自動駕駛技術的平臺效應。但這也表明,特斯拉的自動駕駛系統始終被放在投資者和媒體的聚光燈下,任何負面消息都可能形成短期股價擾動。