SolidWorks變位齒輪分析與設計,讓我們看看以下,中國工業協會唯一指定模具設計基地---科技,將為您作詳細的介紹。
SolidWorks 是美國 Windows 原創的三維立體設計軟件。它具有獨特的特征管理樹,可以進行草圖繪制,構建零件模型,實現由零件自動生成工程圖和裝配圖。SolidWorks 包含有各種功能的插件:高級渲染軟件 PhotoWorks、特征識別FeatureWorks、動畫制作 Animator、管道設計Toolbox 和齒輪設計 Gear 軟件包。
基于 SolidWorks 的齒輪設計軟件對變位齒輪進行分析與設計是該文的討論核心。
1 變位齒輪
在齒輪加工過程中,為了防止用標準切制齒數較少的齒輪而發生根切現象,通過改變刀具與輪坯的相對位置來切制齒輪,避免了齒輪加工中的根切,這種方法就是所謂的變位修正法,利用這種方法加工的齒輪即為變位齒輪。
變位齒輪的應用可以解決如下問題:① 用范成法加工齒輪時,當被切齒輪齒數 z﹤zmin時,避免發生的根切;② 在中心距 a~≠a=1/2m∑z的情況下實現正確嚙合;③ 提高齒輪傳動的承載能力,減少或均衡齒面的磨損以提高傳動使用壽命;④ 滿足某些特殊要求,如增大重合度等。加工變位齒輪時,刀具由切制標準齒輪的位置沿徑向從輪坯中心向外移開的距離用 xm 表示,m 為模數,x 稱為徑向變位系數。x>0 為正變位齒輪,x<0 為負變位齒輪,x=0 為標準齒輪,3 種不同的齒輪齒形關系如圖 1 所示。變位齒輪的幾何尺寸:
齒頂高 ha=(ha*+x)m,(ha*為齒輪的齒頂高系數)
齒根高 hf=(hf*-x)m, (hf*為齒輪的齒根高系數)
齒厚 s=(π/2+2xtanα)m(s 為齒輪分度圓上的輪齒厚度,圖 1)
齒槽寬 e=(π/2-2xtgα)m
可見變位系數對齒輪齒形的影響是不能忽視的。當 x>0 時,正變位齒輪的齒厚 s 加大,齒頂高增大,齒根高減少;x<0 時,負變位齒輪的齒厚 s 變薄,齒頂高減少,齒根高增大。為了直觀地反映變位系數對齒形變化的影響,以SolidWorks 軟件為平臺,研究和設計直齒變位齒輪是問題的核心。分頁
2 建立變位齒輪模型
2.1 構建不同的變位齒輪
啟動齒輪設計軟件包:打開"新建零件"→工具(tool)→宏操作(M)→運行→齒輪.swp→出現齒輪設計參數控制件,如圖 2 所示,設置齒數 z、模數 m 相同,但變位系數不同的 3 組齒輪參數,即 z=20、m=3,而 x 分別取 0.25、0、- 0.25時,其正變位齒輪各部分的參數信息如圖3所示。分別輸入 3 組數據可生成正變位齒輪圖 4(a)、標準齒輪圖 4(b)和負變位齒輪圖 4(c)模型。
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2.2 分析變位系數 x 和齒數 z 對齒輪齒形的影響
(1) 當 x>0 時,齒頂厚 sa(齒頂圓上輪齒厚度,圖 1 所示)減薄,齒高增加;而 x<0時,齒頂厚 sa加厚,齒高減少。
(2) 當正變位系數 x 過大(特別是齒數 z較少時)就可能出現齒頂過薄,或者出現頂切現象,如圖 5 所示。其 z=16,m 和 x 與圖 4(a)相同,但齒形不同,其頂切較明顯;
(3) 當負變位系數 x 過大或者 z<zmin時會產生根切現象。
以上圖像可以直觀的反映變位齒輪的變位系數 x 對齒輪幾何尺寸的影響,又對變位齒輪的頂切作出分析。
2.3 對變位齒輪進行一些限制,避免出現以上現象
3 變位齒輪的設計
SolidWorks 不但能設計出形狀逼真的三維立體 ,而且可以利用已經設計的三位模型創建所需的各個視圖,包括剖視圖、局部放大視圖等,極大地方便了產品的設計。以 CM6154 車床床頭箱變位齒輪(z=40,m=3,x=0.42)為例,討論基于 SolidWorks 設計變位齒輪的實體和工程圖。
3.1 設計齒輪實體的流程
(1) 形體設計
啟動齒輪插件 → 設置齒輪參數(圖 6)→生成齒輪模型→拉伸 → 輪轂→切挖 →輻板(圖 7)→切鍵槽→倒角 → 倒圓角 →生成齒輪模型。
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(2) 外部特征設置
齒輪模型外部特征的設置可以使虛擬模型更加真實,模型的外部特征決定形體具有的顏色和材質等。在 SolidWorks中利用外觀(Appearance)命令可以控制模型的顏色,還可以對模型的加工紋理(Texture)、材質(Material)進行設置使模型更加真實、效果更好。利用場景(scene)、光源(light)等可以設置合適的光線及光源,襯托模型。利用材質(Material)設定材料的屬性。SolidWorks 提供了各種材質,可根據齒輪的特性選擇材質。外部特征的設置使齒輪模型更加逼真,如圖 8 所示。
3.2 生成工程圖
在文件菜單中選擇由實體圖生成工程圖 →選擇工程圖格式 → 生成標準的工程圖→ 編輯視圖 → 設置剖切位置,生成剖視圖 →標注尺寸→填寫標題欄。完成的工程圖如圖 9 所示。
4 結 束 語
以 SolidWorks 為設計平臺進行的直齒變位齒輪的研究和設計,從理論和實際兩個方面分析了變位系數對齒形的影響,有利于變位齒輪的設計和教學工作,齒輪模型生成的工程圖極大地方便了齒輪設計。