空客為飛機開發3D打印噴嘴和鉆孔模板

    空中客車公司仍然是使用3D打印技術進行飛機制造的先驅之一。與NASA、波音等其他公司保持一致，法國制造商們不遺余力地在空客的A350 XWB等飛機上使用多達三千個3D打印件。3D打印允許他們創建輕巧、超耐用，適用于火焰、煙霧和毒性的部件。

      他們在3D打印方面的工作一直持續，因為他們與Altair、Renishaw等公司合作，為未來飛機制造機翼。去年夏天，他們甚至公布了無人機雷神，這是一款完全3D打印和功能齊全的無人機，其將用于一些“更高風險”的航班和調查。

    現在，空中客車公司正在繼續利用3D打印所帶來的好處，通過A330neo（新引擎選項）噴氣式客機和BelugaXL空運客機即將推出的部件，可以縮短生產時間以及更大的生產便利性。

   空客公司開發了A330neo客艙氣候控制系統的3D打印空氣噴嘴原型。這些噴嘴將是新設計的一部分，旨在提供與現在更大的頂部存儲隔間的兼容性。空中客車公司在“Airbus by Airbus”機艙概念中包括新的存儲設計，不僅可以在A330neo中看到，還可以在A350 XWB看到。

   A330neo是首款搭載空中客車公司創造的豪華新客艙理念的飛機之一。乘客將能夠放松身心，享受新的功能，如明亮的照明，更大的座位，當前的娛樂選擇和WiFi功能。也提供更多的個人空間。

     3D打印也將增強BelugaXL的形式，為在飛機上運營的運營商創建新的鉆井模板。這些模板將與Beluga的新配置相兼容，Beluga是負責運載大型飛機部件的超大型飛機。它是“A330的修改版本”，旨在將整個飛機部分運送到空中客車生產設施。

他們不僅使用3D打印來獲得直接的好處，而且空中客車公司為他們的工程師和發明人提供了技術，使他們能夠繼續創新。

      空中巴士商用飛機制造商模擬集成商MarcCarré說：“運營商需要具體的需求，我們會討論其可能性，然后用3D打印機構建一個定制的計算機生產解決方案。”

    目前，空中客車公司只是利用3D打印增加了豪華的內飾，以及提升飛機的內部部件以獲得更高的性能。