朗盛結構嵌件技術榮獲“2017榮格創新技術獎”

上海——2017年 3月9日，“2017塑料行業——榮格技術創新獎”頒獎典禮在上海舉行。特殊化學品公司朗盛憑借在塑料行業的創新技術——結構嵌件(body insert)技術，榮獲 “榮格技術創新獎”。

“很高興獲得榮格技術創新獎，這是對朗盛輕量化創新技術及產品質量的肯定。”朗盛高性能材料業務部(HPM)大中華區銷售及市場總監羅高名(Michael Rockel)表示，“我們將以創新、高品質和高效為基礎，繼續加深與本土客戶的全面合作，共同探索革新材料應用的可行性。”

汽車輕量化踐行節能減排

隨著化石燃料儲量不斷減少和汽車數量的不斷增加，二氧化碳排放對氣候和環境造成的威脅愈發顯著，當今，全世界的汽車產業都面臨著越來越嚴格的二氧化碳(CO2)排放限制，這意味著必須進一步降低油耗以及進一步減少汽車的二氧化碳排放，而只有輕量化材料等提高效率的措施才能實現這一目標。因而，汽車制造商們對整車輕量化提出了越來越高的要求。這些趨勢也一直在推動著各汽車零部件廠商對汽車輕量化創新材料和新型技術的需求。

對朗盛這樣注重價值與技術的企業而言，創新無疑是我們在發展中必不可少的關鍵詞。朗盛現階段更為注重的是業務模式的創新，可持續性的生產流程工藝與應用的創新。此外，朗盛秉承“質∙臻”的品牌宗旨，積極承擔環境和社會責任以及合作共贏，通過在全球實施對產品、工藝和技術的高質量標準，朗盛助力氣候與環境保護，并幫助提高人們的生活品質。

朗盛高性能材料業務部(HPM)主要為汽車、電氣電子行業生產工程塑料粒子，這些塑料可被加工成機械、化學與熱度耐受性高的部件，比如汽車前端框架、發動機罩、油箱蓋、煙道外罩、制動踏板、油底殼等等，從而相較于金屬減輕了汽車重量。它們還可與金屬薄片相結合，形成復合系統，從而提高現代汽車的安全性與燃油效率。

據了解，“結構嵌件”(body insert)技術是朗盛采用玻璃纖維增強PA6制成的注塑成型嵌件，相對于傳統金屬汽車零部件，該技術能夠大幅減輕汽車的重量。鋼和鋁等金屬具有較高的強度和硬度，而高科技塑料(如玻璃纖維增強尼龍)可以改善部件特性并減少壁厚度。

羅高名還介紹：“與100%鋼制部件相比，‘結構嵌件’(body insert)技術主要具備三大優點：第一，可減輕重量達50%;第二，注塑成型工藝中高度的功能整合，減少了工藝步驟數量，從而使成本減少達40%;第三、精度、質量和強度更高，非常符合市場對輕量化趨勢的需求。”

值得一提的是，采用60%玻璃纖維增強塑料制成的備胎槽可以直接粘著在車身骨架上，可以存放備用輪胎和車載工具。另外，采用塑料/金屬復合技術的頂蓋骨架，與鋼質部件相比重量輕30%，但成本相同;采用塑料/金屬復合技術的前端，其重量比全金屬前端輕10～40%。目前，朗盛的“結構嵌件”(body insert)技術已多次成功應用于國內外多款汽車零部件中。

應用日益廣泛的塑料材料，具有巨大的發展和創新潛力。朗盛旗下品牌杜力頓®、保根® 和TEPEX®均是輕量化的好搭檔，廣泛應用于汽車、電氣工程、電子以及制藥、運動器具和娛樂業等產品。朗盛對于現代汽車部件開發的各個階段均擁有全面的專業知識，能夠提供覆蓋材料開發、計算機輔助工程、概念開發、零件測試、加工等方面的產品和服務。

由榮格工業傳媒主辦的的“2017塑料行業——榮格技術創新獎”頒獎典禮旨在表彰在業界具有突出貢獻的創新產品和技術。“2017榮格技術創新獎”分為塑料行業、食品飲料技術行業、個人護理品及化妝品、涂料工業、包裝技術行業和金屬加工業技術行業等六大行業類別。迄今為止，“榮格技術創新獎”已連續舉辦十三年，是中國最具國際性和專業性的工業行業技術創新獎。