國內熱作模具鋼
一汽從20世紀50年代引進模具材料到試驗研究，生產實踐，再引進，再研究，再生產的過程，正是我國模具發展的一個縮影。
（1） 一汽的模具
一汽的鍛壓設備是齊全的：模鍛錘、熱模鍛壓機、平鍛機、摩擦壓力機、高速鐓鍛機。生產模鍛件8萬噸／每年，需要模具材料50CrNiMo近千噸，模具材料消耗也是很大的。
I 1956年一汽從前蘇聯引進50CrNiMo模具材料。
II 1958年蘇聯停止供應模具材料后，自己先后開始研制雙金屬5Cr2MnMo／45Mn2電渣堆焊模塊、4Cr2MoVNi／30CrMnSi電渣重熔模塊，但分別由于心部裂紋、表面裂紋嚴重而停止生產。
III 又開始采用整體模塊鋼，從日本、德國等國進口，SKT4、2713。
IV 20世紀80年代末，一汽棄雙金屬改用整體4Cr2MoVNi(B2)鍛鋼模具，廣泛應用在錘鍛模和大型機鍛模。此前后又研究出適用于中、小機鍛模的模具材料——3Cr2WMoVNi(B3)
（2） 其它科研單位、院校、工廠、嘗試過一些鋼種：為提高熱沖、熱軋、熱鍛及中、小機械壓力機用模具鋼的性能，以替代目前采用的5CrNiMo、5CrMnMo、3Cr2W8V鋼種，國內多年來進行了許多研究，如7 0年代研制的35Cr3Mo3W2V(HMl)、3Cr3Mo3VNb(HM3)、4Cr3MoW4VNb(GR)等，在熱穩定性、熱疲勞性等方面均有所提高。
此外，國內還研制了5Cr4W2Mo2SiV、5Cr4Mo6Ni2WV、7W4Cr2MoNiV、5Cr4W5MoV等鋼種，用于熱精鍛或熱擠壓模，效果也較好。80年代研制的高熱高強韌性鋼28C r2NiMoWVSi、6Cr2Mn2SiMoV、65W8Cr4VFiC(LM 1)、65Cr5Mo3Mo3W2rSiTi(LM2)、4Cr2Mo2WV(TM)、4Cr3Mo2NiVNb(HD)，后面兩種鋼用來代替3Cr2W8V效果較好。為提高大截面機鍛模與錘鍛模的熱強性，近年研制的鋼種有5Cr2NiMoVSi、45Cr2NiMoVSi、55NiCrMoV、ER8、3Cr2MoWVNi、4Cr2MoVNi，最后一種鋼在第一汽車制造廠錘鍛模上應用，其模具壽命提高30%-50%。正是后面兩種，在一汽使用已經十幾年了，應用效果還不錯。
結論：
綜上所述，我國模具材料應立足國內資源，適合中國國情。筆者認為，一汽從誕生那天起，近半個世紀引進、生產、研究、再生產。證明了適合汽車廠、機車車輛工廠、工程機械廠等鍛壓用的熱作模具鋼：
1 B3鋼(3Cr2WMoVNi)可適用于中小型機鍛模。
2 B2鋼(4Cr2MoVNi)可適用于錘鍛模、大型機鍛模。